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Ghana d'abord : les principaux importateurs de carburant privilégient l'approvisionnement local aux exportations, selon la CBOD

Les principaux importateurs de carburant au Ghana ont fait passer la demande intérieure avant les opportunités d'exportation vers les pays voisins, a indiqué la Ghana Chamber of Bulk Oil Distributors (CBOD), alors que le secteur s'emploie à rassurer les consommateurs quant à la stabilité des approvisionnements d'ici la fin de l'année. S'exprimant jeudi sur Joy News...

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Les principaux importateurs de carburant au Ghana ont fait passer la demande intérieure avant les opportunités d'exportation vers les pays voisins, a indiqué la Ghana Chamber of Bulk Oil Distributors (CBOD), alors que le secteur s'emploie à rassurer les consommateurs quant à la stabilité des approvisionnements d'ici la fin de l'année.

S'exprimant jeudi dans l'émission PM Express Business Edition sur Joy News, le directeur général de la CBOD, le Dr Patrick Kwaku Ofori, a déclaré que les principaux acteurs du secteur avaient témoigné d'un engagement clair envers le marché local dans un contexte de resserrement des approvisionnements régionaux.

« Presque tous les grands acteurs qui faisaient régulièrement la une des actualités ont répondu présents, ont fait une concurrence loyale et ont servi le public ghanéen avant même de songer à exporter vers nos pays voisins », a affirmé le Dr Ofori.

Ses commentaires interviennent sur fond de difficultés d'approvisionnement plus larges en Afrique de l'Ouest. La société publique Bulk Oil Storage and Transportation (BOST) a récemment révélé avoir réduit ses expéditions de carburant vers le Burkina Faso et le Mali depuis le mois d'août afin de répondre à la hausse de la consommation intérieure, en particulier pour le gazole. Bien que la BOST opère indépendamment des membres du secteur privé de la CBOD, la tendance à privilégier la demande locale semble cohérente dans l'ensemble de l'aval pétrolier.

Approvisionnements garantis jusqu'en décembre

Le Dr Ofori a fourni un calendrier précis quant à la stabilité des approvisionnements, assurant aux consommateurs et aux sociétés de commercialisation de produits pétroliers (OMC) que les cargaisons étaient garanties jusqu'à la fin de l'année.

« Nous pouvons affirmer avec confiance qu'en fin de compte, dès à présent et jusqu'en décembre, l'ensemble de nos cargaisons sera sécurisé », a-t-il déclaré, ajoutant que « l'approvisionnement ne sera jamais un problème ». Il a souligné que ces livraisons éviteraient l'apparition au Ghana des files d'attente observées lors de crises précédentes.

Cette assurance fait écho aux récentes données de la National Petroleum Authority (NPA), qui indiquait en septembre que le pays disposait d'au moins six semaines de stocks de carburant, avec des volumes importants également en transit en mer.

Autorégulation et pratiques éthiques

Au-delà de la logistique, le Dr Ofori a attribué la stabilité du secteur à sa gouvernance interne. Il a souligné que les membres de la CBOD adhèrent à des pratiques éthiques et à l'autorégulation afin d'éviter toute exploitation des consommateurs en période de tensions sur le marché.

« Nous nous autorégulons même et veillons à ce que personne ne profite du public consommateur », a-t-il soutenu. Il a expliqué que les membres ont fait preuve de transparence envers le régulateur et ont évité les hausses de prix opportunistes, conscients qu'il est nécessaire de recouvrer les coûts sur les stocks actuels pour financer les importations futures et honorer leurs engagements envers les banques et les partenaires commerciaux.

Contexte : une année de pressions mondiales

Les assurances de la CBOD font suite à une année tumultueuse pour le secteur aval des produits pétroliers au Ghana. Tout au long de l'année 2026, l'industrie a été secouée par des tensions géopolitiques, notamment les conflits en Europe de l'Est et au Moyen-Orient, qui ont poussé les cours du Brent au-delà de la barre des 100 dollars le baril par moments et ont considérablement alourdi les coûts de fret et d'assurance.

Ces chocs mondiaux ont exercé une pression immense sur le cedi et sur la tarification des produits pétroliers. La CBOD n'a cessé de plaider pour une approche équilibrée, mettant en garde contre les tendances monopolistiques dans le secteur du raffinage tout en soutenant des politiques qui protègent les consommateurs sans compromettre la viabilité financière des importateurs. Alors que l'année tire à sa fin, le dernier message de la Chambre vise à projeter la stabilité, assurant aux Ghanéens que les pompes continueront de couler tout au long de la saison des fêtes.

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